AVLO, el AVE ‘low cost’ de Renfe

AVLO, el AVE 'low cost' de Renfe


ACTUALIZACIÓN CORONAVIRUS
Con motivo del Estado de Alarma decretado por el Gobierno el 14 de marzo de 2020 y que restringe la libre circulación de los españoles, RENFE ha informado de que pospone el inicio de la andadura del tren AVLO, inicialmente previsto para empezar a dar servicio el próximo 6 de abril, hasta una fecha aún sin determinar hasta que dure la crisis sanitaria por coronavirus.

>> Devolución billetes AVLO por el coronavirus

¿Quieres comprar billetes de AVE low cost? AVLO es el AVE low cost del futuro. Y no, no vuela ni alcanza los 800 kilómetros por hora. Algo mucho más simple y necesario: es ‘low cost’. Bajo el nombre de AVLO, acrónimo que significa ‘Alta Velocidad Low Cost’, y que ya no se llamará EVA, como originalmente se presentó, se inaugura por fin en 2020, concretamente el 6 de abril para la Semana Santa, y cubrirá la ruta del trayecto AVE low cost Barcelona Madrid y viceversa, Madrid Barcelona. Te contamos todo lo que debes saber sobre el nuevo tren AVE de Renfe, el AVLO.

AVLO empieza su andadura meses antes de sus nuevos rivales en la comercialización de billetes AVE, la francesa SCNF (con su tren OuiGo) y la italiana Treintalia. Estos 2 nuevos comercializadores de billetes pondrán en marcha sus trenes a finales de 2020 para competir con RENFE.

Proyecto piloto tren AVLO

La primera línea de AVE barato AVLO será entre Madrid Barcelona parando en Zaragoza. Partirá de la estación de Atocha, en Madrid, hasta la de Sants, en Barcelona.

Se trata de un proyecto piloto que será inaugurado en abril de 2020 y que prestará tres servicios diarios por sentido. En principio, incluirá una sola parada intermedia en Zaragoza, pero en el futuro podría abarcar muchas más estaciones y extenderse a otras zonas como la de Camp de Tarragona.

Horario AVLO Madrid Barcelona

MADRIDZARAGOZABARCELONA
SalidaParadaLlegada
9:15 h12:00 h
16:00 hNo18:30 h
20:35 h23:20 h

Horario AVLO Barcelona Madrid

BARCELONAZARAGOZAMADRID
SalidaParadaLlegada
9:25 h12:05 h
16:20 hNo18:50 h
20:00 h22:45 h

El presidente de RENFE, Isaías Táboas, destacó durante la Feria FITUR en enero 2020 que se sumarán nuevos trayectos y líneas AVLO en más estaciones AVE según vayan entrando los nuevos trenes low cost AVE que se incorporarán al parque de trenes de alta velocidad de RENFE a partir de mediados de 2021. Serán transportes de renfe low cost.

Ave low cost: precio, su principal atractivo

Los usuarios llevan reclamando renfe billetes de AVE low cost desde hace mucho tiempo. Prueba de ello es el éxito que las campañas promocionales de Renfe han tenido a lo largo de los últimos años.

La compañía asegura que AVLO tendrá unas tarifas entre un 20% y un 25% más baratas y pretende llegar a todos los sectores de la población, especialmente al público más joven, para los que establece precios de 5 euros el billete entre los menores de 14 años.

Los precios finales de los billetes AVLO costarán entre 10 y 60 euros y se pondrán en marcha campañas de promoción como la que empieza el 27 de enero con 10.000 billetes a la venta por 5 euros el trayecto (se venderán diariamente 1.000 billetes a este precio de inauguración promocional).

Estos billetes por 5 euros se empezarán a vender en https://avlorenfe.com/home.html a partir de las 13:00 horas del lunes 27 de enero. Los billetes de la promoción serán nominativos, es decir, que no se pueden revender porque no serán identificativos como sí lo son los billetes AVE de tarifa Promo que sí se pueden vender a otro viajero si no se pueden usar. Los billetes de la promo se pueden usar para viajar en AVLO hasta el 31 de agosto.

Durante el primer día de venta de billetes AVLO (27 de enero) la nueva web de RENFE sufrió continuas caídas y era difícil acceder para la compra de billetes. Una vez se vendieron los billetes, AVLO informó de que se continuaría el martes 28 de enero a partir de las 20:00 horas de la tarde.

ACTUALIZACIÓN: A partir del lunes 3 de febrero a las 20:00h, RENFE empieza a vender 3.000 billetes a 5 euros en vez de los mil previstos por día debido a la buena acogida de la promoción. En total venderá 16.000 billetes en esta promoción inicial del AVLO con billetes a 5 euros por trayecto.

8 euros por cambios en los billetes

Hay que tener en cuenta no es posible cambiar ni el origen ni el destino del billete ni tampoco del titular. Sólo los billetes de niño podrán cambiarse o anularse de forma gratuita. Como explicábamos antes, los billetes AVLO son identificativos, no nominativos, caso en que sí es posible venderlo a otros viajeros.

Todos los cambios que se quieran hacer deberán hacerse en una única operación y siempre con un margen máximo de tiempo de 30 minutos antes de la salida del tren. Cuando se cambie un billete por otro de menor o mayor coste, se devolverá o cobrará la diferencia con respecto al precio del nuevo billete. RENFE permite un plazo de 2 horas de cortesía tras la compra para anular un billete sin coste por si te equivocas en el trayecto, día u hora.

Características del nuevo AVLO – AVE Barcelona Madrid

Logo de AVLO, Alta Velocidad Low Cost

Distribución ‘3+1’

Además del tradicional sistema ‘2+2’, de dos asientos por fila, los vagones del AVLO también podrán tener filas de tres asientos con el objetivo de aumentar la capacidad de pasajeros en un 30%. El espacio para ir sentado se verá mermado al haber más asientos.

En la presentación de AVLO, en diciembre de 2019, el ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, manifestó que los nuevos trenes “democratizarán los precios de los billetes” y que se aumentarán las plazas disponibles en el futuro, con trenes de hasta 580 pasajeros.

6 asientos por mesa

En lugar de los cuatro asientos tradicionales.

WiFi

Los vagones dispondrán de WiFi para ofrecer mayores posibilidades de conectividad a los viajeros.

Grupos de WhatsApp

Como novedad, los pasajeros podrán sumarse a grupos de WhatsApp para conocer el estado del servicio en tiempo real y compartir información entre ellos.

Billetes digitales

Los billetes físicos darán paso a tickets digitales que integrarán servicio de Cercanías, Metro o taxi o autobús.

Identificación biométrica de pasajeros

A través de las huellas dactilares.

Posibles novedades aún sin confirmar

Para que el nuevo AVE Barcelona Madrid sea ‘low cost’ es necesario reducir costes. Siguiendo la estrategia de aerolíneas de bajo coste como Ryanair, Renfe baraja la posibilidad de suprimir servicios que ahora están disponibles en los AVE tradicionales.

A falta de confirmación oficial, estos serían algunos de los servicios que se verían modificados en los trenes AVLO.

Se elimina la cafetería

Sustitución por máquinas de ‘vending’. Esto conllevará mayor número de asientos para pasajeros, en torno a unas 438 plazas, unas 70 más aproximadamente que en los trenes AVE convencionales.

No habrá clase preferente

Ni personal de atención a bordo.

Suplementos

Por elección de asiento, equipajes especiales y mascotas.

Sin embargo, aún habrá que esperar para conocer los detalles definitivos del nuevo AVE. ¡Os mantendremos informados!

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El anterior tren presentado, EVA, que supuestamente comenzaría su andadura con billetes a precios baratos en 2019:
EVA, el nuevo AVE 'low cost' de Renfe

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